giantTCR0 2016 ブラック
ダイハツマックスRi 4WD 5MT（2002年式）です。\r車検は約1年残っています。走行距離：200000km\r３０万キロ乗るつもりで整備をしてきましたが、まだ問題点が残っており今後乗るには整備が必要です。かなり面白い車なのでどなたか引き継いで頂ければ嬉しいです。趣味車ですのでご理解がある方と取引したいです。\r\rアピール点\rお買い物用のダイハツマックスをスポーツカーに仕上げました。地を這うような車高と最適なキャンバー角、ハブ一体ワイトレにより高速安定性は抜群で、峠でも下りはかなり速いです。\r車高も低いですし、お買い物車としては推奨できません。\r\r要整備箇所（整備してください）\r①タイミングベルト交換時期です（前回交換：10万キロ）\r②フロントブレーキパッドも交換時期です\r③ターボチャジャーもリビルト品に交換したほうがいいです（おそらくシールがやられています→エンジン始動後、20秒程度白煙がでます）\r\r難点（放置でよいが気になったら修理）\r④エアコンが壊れています（冷房は効きますが、暖房が機能しません）\r⑤加速時に時々、ほんの少し息つきします→イグニッションコイルが原因と思われます（ダイハツ車の持病）\r⑥雨天時にパワーウィンドの動きが悪くなることがあります（モータの寿命？）\r⑦ミッションもへたってきてますので、重いホイールを履くとギア鳴りがややします。また時々1速ギアが入りずらい時があります（クラッチを踏んで、少し空ぶかしすると入りやすくなります）。\r⑧ハイビームイージーゲータが点きません（ヘッドライトLED化の影響）→車検時は申告して通しています。\r\r車輌仕様及び整備内容は下記みんカラから確認ください。\rhttps://minkara.carview.co.jp/userid/2339187/car/2313410/profile.aspx\r\r※タイヤ／ホイールは夏冬用（写真参照）ともお付けします。現在、冬用を装着しています。両ホイールともガリ傷など無し\rミラー一体型ドラレコのみ次の車に流用するので外します。\r\r車高調にありがちな異音（カタカタ音等）は皆無です。\r3Nでお願いします。\r名義変更は車屋さんに委託する予定です。できれば近県（愛知、岐阜、三重）の方との取引希望です。

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